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繁昌100噸16米地磅-120噸18米地磅供應(yīng)廠(chǎng)商

鷹衡百年老廠(chǎng) SCS系列全電子汽車(chē)衡是本公司博采當(dāng)今國(guó)內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車(chē)衡所長(zhǎng)，自主研發(fā)，并經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的重載實(shí)驗(yàn)逐步優(yōu)化而成的新一代汽車(chē)衡，有數(shù)字式、模擬式可選。秤臺(tái)主梁為U型梁結(jié)構(gòu)，合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu)，組焊時(shí)運(yùn)用獨(dú)特的工裝夾具，精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和先進(jìn)的焊接工藝，有效保證了如此大面積秤臺(tái)的平整度，空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分配。

怎樣才能買(mǎi)到既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的產(chǎn)品（上海鷹衡衡器總廠(chǎng)--江蘇淮安分廠(chǎng)）首先要先問(wèn)下是什么樣的配置，進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的，因?yàn)槊總€(gè)廠(chǎng)家的秤體都是大同小異差不多的。進(jìn)口配置和國(guó)產(chǎn)配置的價(jià)格相差并不是很大的，進(jìn)口配置的傳感器穩(wěn)定性好，性能 ，使用壽命長(zhǎng)，所以一直為我公司長(zhǎng)期使用，我們的銷(xiāo)量在全國(guó)一直都是遙遙，在每個(gè)重要省市都設(shè)有售后服務(wù)點(diǎn)，下面我為您介紹一下我們公司的產(chǎn)品。

汽車(chē)衡磅體(秤體)的選擇：

1 汽車(chē)衡磅體：由面板、端面板、U型梁組成，面板是在汽車(chē)過(guò)磅時(shí)的直接重力作用接觸面，端面板起封閉磅體的作用是眾所周知。

2 在汽車(chē)過(guò)磅時(shí)，大部份的作用力都是通過(guò)面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳希芏嗳撕鲆曀淖饔谩?

3 在買(mǎi)汽車(chē)衡是只問(wèn)面板的厚度，在實(shí)際檢修案例中，多數(shù)汽車(chē)衡磅體變形直接原因就是端面板太簿。

4 很多不法廠(chǎng)商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。問(wèn)清楚汽車(chē)衡廠(chǎng)家U型梁采用的是Q235碳素鋼板還是代鋼板，絕大多數(shù)的廠(chǎng)家都是選用的Q235鋼板。

結(jié)構(gòu)：數(shù)字式電子汽車(chē)衡主要由秤臺(tái)、稱(chēng)重傳感器、連接件、限位裝置、稱(chēng)重顯示儀表及接線(xiàn)盒等部件組成，還可以選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。

特點(diǎn) 數(shù)字化技術(shù)：數(shù)字式電子汽車(chē)衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊。①模擬式傳感器的輸出信號(hào) 一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題。          ②采用RS485總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米; ③總線(xiàn)結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱(chēng)重傳感器。

智能化技術(shù)：數(shù)字式電子汽車(chē)衡解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù)。

繁昌100噸16米地磅-120噸18米地磅供應(yīng)廠(chǎng)商