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| 分辨率 | 5000 |
| 品牌 | 鷹衡稱重 |
| 貨號 | YH2025116000 |
| 用途 | 稱重，計量，計重，保存數(shù)據(jù)等 |
| 電源電壓 | 220V |
| 型號 | SCS-50噸 |
| 規(guī)格 | 5米6米10米12米14米16米18米等 |
| 測量精度 | 10公斤 |
| 重量 | 2噸 |
| 測量范圍 | 0.4-200T |
| 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸 | 3*6m-24m |
| 保修期 | 伍年 |
| 是否進口 | 否 |
霍邱地磅廠直銷（1-200噸地磅）無人值守地磅
鷹衡一家專業(yè)致力于電子衡器研制、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，擁有一批精干的電子衡器專業(yè)技術(shù)人才，憑借的技術(shù)、創(chuàng)新嚴謹?shù)脑O(shè)計，精良的生產(chǎn)設(shè)備、完備的檢測和質(zhì)量保證體系，為用戶提供品質(zhì) 的衡器?，F(xiàn)在市面上的汽車衡按傳感器可分為全電子汽車衡、數(shù)字汽車衡、模擬式汽車衡。汽車衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡。他們的基本配臵是一樣的。所使用的磅體、傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表、信號線大體一致，可以配上電腦和稱重軟件，工作原理，防雷設(shè)施基本相同，汽車衡基礎(chǔ)的建設(shè)一樣。
先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。
2 再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業(yè)內(nèi)認為，U型鋼要比槽鋼好些。 目前在市場上生產(chǎn)汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的汽車衡在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至全世界汽車衡廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼汽車衡。
3 槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎機。所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些. 鋼結(jié)構(gòu)比較合理，剛度好，強度好，抗側(cè)向力強，因而秤體抗繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的。
重型設(shè)備的速公路;艦船骨架;礦山支護;地基處理和堤壩工程;有種機器構(gòu)件。采用冷彎機進行型鋼冷彎的同時，就要考慮到許多對于型鋼的問題，冷彎機冷彎時能夠比傳統(tǒng)方式加工的好嗎，在冷彎時能否破壞鋼材的結(jié)構(gòu)，冷彎加工時會不會浪費型鋼材料，會不會造成型鋼使用不合格；到這一切問題是不用擔心的，本工司所制造出來的冷彎機設(shè)備，不會造成型鋼的損壞，質(zhì)量完好。國家對隧道地鐵等道路設(shè)施是很看中的。冷彎機是一種鋼材冷彎設(shè)備，主要于煤礦，隧道，地鐵，水電，地下洞室等施工場所支護鋼拱架彎曲制作，錦達牌冷彎機性能穩(wěn)定。冷彎機屬于液壓機械，有人反問，為什么有電動呢?電動冷彎機也是將電能轉(zhuǎn)化為液壓勢能，終來是冷彎機做工，達到有性能。那么冷彎機適于那些工程呢?我們在隧道施工中是會看到冷彎機，隧道施工中需要將工字鋼彎曲，然后對隧道加固，進行一些列工序后，噴護等等，來對隧道內(nèi)壁進行加固.
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當涂地磅-100噸無人值守地磅-全自動地磅
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