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| 分辨率 | 5000 |
| 品牌 | 鷹衡稱重 |
| 貨號(hào) | YH2025116000 |
| 用途 | 稱重,計(jì)量,計(jì)重,保存數(shù)據(jù)等 |
| 電源電壓 | 220V |
| 型號(hào) | SCS-50噸 |
| 規(guī)格 | 5米6米10米12米14米16米18米等 |
| 測(cè)量精度 | 10公斤 |
| 重量 | 2噸 |
| 測(cè)量范圍 | 0.4-200T |
| 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸 | 3*6m-24m |
| 保修期 | 伍年 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
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鷹衡一家專業(yè)致力于電子衡器研制、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè),擁有一批精干的電子衡器專業(yè)技術(shù)人才,憑借的技術(shù)、創(chuàng)新嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì),精良的生產(chǎn)設(shè)備、完備的檢測(cè)和質(zhì)量保證體系,為用戶提供品質(zhì) 的衡器?,F(xiàn)在市面上的汽車衡按傳感器可分為全電子汽車衡、數(shù)字汽車衡、模擬式汽車衡。汽車衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡。他們的基本配臵是一樣的。所使用的磅體、傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表、信號(hào)線大體一致,可以配上電腦和稱重軟件,工作原理,防雷設(shè)施基本相同,汽車衡基礎(chǔ)的建設(shè)一樣。
先說(shuō)槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,沒(méi)有封板的,也沒(méi)有模隔板的。相比較而言,同樣型號(hào)的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒(méi)有。
2 再?gòu)暮附拥慕嵌葋?lái)說(shuō),U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,U型鋼要比槽鋼好些。 目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的汽車衡在市場(chǎng)上成為主流,在美國(guó)、德國(guó)、中國(guó)乃至全世界汽車衡廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼汽車衡。
3 槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來(lái)說(shuō)同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個(gè)實(shí)話。U型鋼,是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī)。所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些. 鋼結(jié)構(gòu)比較合理,剛度好,強(qiáng)度好,抗側(cè)向力強(qiáng),因而秤體抗繞,壽命長(zhǎng)。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。
標(biāo)準(zhǔn)電子汽車衡:實(shí)時(shí)時(shí)鐘,不受交流電斷電影響,動(dòng)態(tài)檢測(cè),數(shù)字濾波及自動(dòng)零點(diǎn)跟蹤功能,置零,去皮,清除,置皮,微打打印等功能, 鍵盤設(shè)定與校正,打印日?qǐng)?bào)表,分類統(tǒng)計(jì)報(bào)表,各種總報(bào)表,顯示器的工作參數(shù)和標(biāo)率的報(bào)表,漢字個(gè)性化打印,用戶可根據(jù)自己的喜好編制自己需要的磅單打印格式,可以打印漢字的貨名等,軸重累計(jì)功能:一臺(tái)小量程的汽車衡也能稱出大噸位汽車,分度值自動(dòng)切換,顯示精度更高,自我診斷功能:多種錯(cuò)誤信息提示及告警, 稱量:10噸--200噸,可選打印機(jī),大屏幕,軟件,電腦,攝像頭
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