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| 分辨率 | 5000 |
| 品牌 | 鷹衡稱重 |
| 貨號 | YH2025116000 |
| 用途 | 稱重，計(jì)量，計(jì)重，保存數(shù)據(jù)等 |
| 電源電壓 | 220V |
| 型號 | SCS-50噸 |
| 規(guī)格 | 5米6米10米12米14米16米18米等 |
| 測量精度 | 10公斤 |
| 重量 | 2噸 |
| 測量范圍 | 0.4-200T |
| 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸 | 3*6m-24m |
| 保修期 | 伍年 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
平和60噸14米地磅。12米80噸地磅安裝
鷹衡百年老廠 SCS系列全電子汽車衡是本公司博采當(dāng)今國內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長，自主研發(fā)，并經(jīng)長時(shí)間的重載實(shí)驗(yàn)逐步優(yōu)化而成的新一代汽車衡，有數(shù)字式、模擬式可選。秤臺主梁為U型梁結(jié)構(gòu)，合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu)，組焊時(shí)運(yùn)用獨(dú)特的工裝夾具，精密的空間定位測量技術(shù)和先進(jìn)的焊接工藝，有效保證了如此大面積秤臺的平整度，空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分配。
汽車衡鋼結(jié)構(gòu)的選擇：
1 鋼材分為三種結(jié)構(gòu)：工字鋼、U型鋼和槽鋼。工字鋼在汽車衡器行業(yè)比較少使用，國內(nèi)外同行主要用U型鋼和槽鋼。隨著大型電子汽車衡在生活中的廣泛運(yùn)用， 大家都耳熟能詳“U”型鋼汽車衡，但也有人說槽鋼汽車衡，那么到底這兩者哪種好呢？公司為什么選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽車衡呢？
2 槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。
3 從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場上生產(chǎn)汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的汽車衡在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至全世界汽車衡廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼汽車衡。
重型設(shè)備的速公路;艦船骨架;礦山支護(hù);地基處理和堤壩工程;有種機(jī)器構(gòu)件。采用冷彎機(jī)進(jìn)行型鋼冷彎的同時(shí)，就要考慮到許多對于型鋼的問題，冷彎機(jī)冷彎時(shí)能夠比傳統(tǒng)方式加工的好嗎，在冷彎時(shí)能否破壞鋼材的結(jié)構(gòu)，冷彎加工時(shí)會(huì)不會(huì)浪費(fèi)型鋼材料，會(huì)不會(huì)造成型鋼使用不合格；到這一切問題是不用擔(dān)心的，本工司所制造出來的冷彎機(jī)設(shè)備，不會(huì)造成型鋼的損壞，質(zhì)量完好。國家對隧道地鐵等道路設(shè)施是很看中的。冷彎機(jī)是一種鋼材冷彎設(shè)備，主要于煤礦，隧道，地鐵，水電，地下洞室等施工場所支護(hù)鋼拱架彎曲制作，錦達(dá)牌冷彎機(jī)性能穩(wěn)定。冷彎機(jī)屬于液壓機(jī)械，有人反問，為什么有電動(dòng)呢?電動(dòng)冷彎機(jī)也是將電能轉(zhuǎn)化為液壓勢能，終來是冷彎機(jī)做工，達(dá)到有性能。那么冷彎機(jī)適于那些工程呢?我們在隧道施工中是會(huì)看到冷彎機(jī)，隧道施工中需要將工字鋼彎曲，然后對隧道加固，進(jìn)行一些列工序后，噴護(hù)等等，來對隧道內(nèi)壁進(jìn)行加固.
平和60噸14米地磅。12米80噸地磅安裝
當(dāng)涂地磅-100噸無人值守地磅-全自動(dòng)地磅
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