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| 分辨率 | 5000 |
| 品牌 | 鷹衡稱重 |
| 貨號(hào) | YH2025116000 |
| 用途 | 稱重，計(jì)量，計(jì)重，保存數(shù)據(jù)等 |
| 電源電壓 | 220V |
| 型號(hào) | SCS-50噸 |
| 規(guī)格 | 5米6米10米12米14米16米18米等 |
| 測(cè)量精度 | 10公斤 |
| 重量 | 2噸 |
| 測(cè)量范圍 | 0.4-200T |
| 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸 | 3*6m-24m |
| 保修期 | 伍年 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
懷寧地磅生產(chǎn)工廠/200噸地磅 重型地磅 加強(qiáng)加厚
SCS -1噸~200噸系列是目前使用為廣泛的地磅產(chǎn)品。由于計(jì)量準(zhǔn)確度高，數(shù)字顯示，操作方便、價(jià)格實(shí)惠等特點(diǎn)。深受廣大用戶的青睞。廣泛應(yīng)用于港口、貨場(chǎng)、倉庫碼頭、工廠、建筑工地等場(chǎng)合。我公司專業(yè)生產(chǎn)0.5噸~150噸地磅,提供各類安裝方案.江蘇設(shè)有工廠,全國(guó)各重要省市設(shè)有售后服務(wù).產(chǎn)品質(zhì)量好,價(jià)格實(shí)在.售后服務(wù)及時(shí).
目前本公司生產(chǎn)的全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡，是自行開發(fā)研制的第四代鋼秤，組焊成多個(gè)封閉腔體的力學(xué)結(jié)構(gòu)原理，使得汽車衡秤臺(tái)在整體鋼度、抗扭、抗彎、臺(tái)面局部抗壓以及遇橫向壓力時(shí)的變形量等的各項(xiàng)性能指標(biāo)都有很大的提高。是市場(chǎng)上較為常用的全鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)，可用以取代型槽鋼組焊成的第三代秤臺(tái)，廣泛用于工廠礦山，港口碼頭，貨場(chǎng)倉庫等場(chǎng)所的物質(zhì)計(jì)量，監(jiān)控和數(shù)據(jù)管理。
只要您一個(gè)電話，剩下的請(qǐng)交給我們。我們有專業(yè)的營(yíng)銷人員、技術(shù)人員，為您提供詳細(xì)的產(chǎn)品資料，及安裝方案。
外觀檢查:外觀檢查主要查三個(gè)方面： 是檢查秤體 的承載能力。對(duì)秤施加一定載荷，停留一定的時(shí)間，觀察秤體是否有明顯的形變； 檢查基礎(chǔ)的施工。主要檢查基坑是否平整，基礎(chǔ)是否水平、有無裂縫、蜂窩現(xiàn)象，基礎(chǔ)板是否水平、是否有 空鼓現(xiàn)象；第三檢查安裝質(zhì)量。主要檢查秤的整體是否平直（特別是兩節(jié)以上的秤）；秤體與基坑有無靠擦現(xiàn)象；限位的間隙是否合理；對(duì)多節(jié)的秤，節(jié)與節(jié)之間搭接是否牢固可靠；傳感器與秤體是否保持橫平豎直的狀態(tài)，傳力構(gòu)件及傳感器 的受力面是否保持水平。
重復(fù)性測(cè)試
目前檢定秤的主要步驟是：先做重復(fù)性測(cè)試，再做偏載測(cè)試， 進(jìn)行稱量測(cè)試。因此，秤的檢定先從重復(fù)性入手。如果重復(fù)性測(cè)試合格，便可進(jìn)入下一步的檢定；如果重復(fù)性不合格，應(yīng)及時(shí)查找原因并修復(fù)，才能進(jìn)入下一步的檢定。具體做法先用檢衡車上、下秤臺(tái)進(jìn)行多次測(cè)試并記 錄數(shù)據(jù)，再用恒定載荷上、下秤臺(tái)進(jìn)行多次測(cè)試 并記錄數(shù)據(jù)。對(duì)同一載荷，多次稱量所得結(jié)果之差，應(yīng)不大于該稱量 允許誤差的 值。測(cè)試時(shí)應(yīng)符合重復(fù)性的要求：相同的測(cè)量程序，相 同的觀察者，相同的地點(diǎn)，在短時(shí)間內(nèi)重復(fù)測(cè)量。
懷寧地磅生產(chǎn)工廠/200噸地磅 重型地磅 加強(qiáng)加厚
當(dāng)涂地磅-100噸無人值守地磅-全自動(dòng)地磅
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